Botadura do Argos esta mañana en Marín.

O arrastreiro conxelador, construído tras un investimento de 30M€, partirá rumbo ás Malvinas a comezos de ano, onde traballará no caladoiro das Illas Falklands e se dedicará á captura de lura

O conselleiro do Mar, Alfonso Villares, sitúa ao Grupo Pereira como exemplo de vangarda no desenvolvemento tecnolóxico da frota pesqueira galega. Acompañado dos tamén conselleiros de Educación, Ciencia, Universidades e FP, e de Política Social, Román Rodríguez e Fabiola García, respectivamente, asistiu á botadura do Argos Berbés, construído por encargo da sociedade mixta participada pola armadora pontevedresa, tras un investimento de 30 millóns de euros.

Para Villares o novo buque é unha clara mostra do potencial da industria marítimo- pesqueira, que contribúe ao desenvolvemento socioeconómico da comunidade e está considerada como un referente no marco da Unión Europea en termos de xeración de emprego, de competitividade empresarial e de abastecemento alimentario.

O arrastreiro conxelador leva a denominación do barrio no que medrou dito grupo empresarial. Partirá rumbo ás augas Malvinas a comezos de ano logo da renovación das licenzas de pesca por 25 anos, o que aporta a seguridade xurídica que se precisa para seguir na senda empresarial da renovación da frota. Traballará no caladoiro sostible das Illas Falklands e dedicarase á captura de lura; especie da que, na última década, en Galicia se descargou unha media de 70.000 toneladas.

Trátase dun buque moderno e de proa invertida xemelgo do Prión, recentemente entregado tamén pola mesma empresa construtora a outra compañía armadora. Ten un rexistro bruto de 2.499 toneladas, 85 metros de eslora e 14 de manga. Ambos buques son os arrastreiros máis grandes construídos ata a data por Nodosa. As súas características ofrecen moi bos resultados, sobre todo, en situacións de malas condicións do mar.

7 décadas en activo

O Grupo Pereira leva 70 anos faenando. Captura 120 especies cos seus máis de 20 buques e ten unha clara vocación exportadora que se circunscribe, fundamentalmente, aos países de Mauritania, Senegal, Nambia, Sudáfrica e ás Illas Malvinas. Destaca, ademais, por ser pioneiro na instauración da súa estrutura societaria que, na Unión Europea, está presente en 25 países, e xeran un impacto indirecto multiplicador. En concreto, preto de 4.700 millóns de euros e máis de 29.000 empregos.

Na actualidade, existen 500 buques en activo participados por empresas españolas e galegas que aportan cada ano 500.000 toneladas de proteína mariña de alta calidade a unha UE cada vez máis dependente de terceiros en materia de abastecemento.

Características do Argos Berbés

Trátase dun buque moderno e de proa invertida xemelgo do Prión, recentemente entregado tamén pola mesma empresa construtora a outra compañía armadora. Ten un rexistro bruto de 2.499 toneladas, 85 metros de eslora e 14 de manga. Ambos buques son os arrastreiros máis grandes construídos ata a data por Nodosa. As súas características ofrecen moi bos resultados, sobre todo, en situacións de malas condicións do mar.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *